东阳路跨宝射河大桥及连接线工程是宝应县重点交通工程项目，北起南园路，南至宝射路，全线采用一级公路兼城市主干道标准。工程自2021年3月份开工建设以来，目前已经全线贯通，预计今年8月份建成通车。

东阳路跨宝射河大桥及连接线工程由中铁大桥局承建，项目总投资约2.6亿元。工程采用双向六车道，设计速度60Km/h，路线全长约857米。其中宝射河大桥总长510m，桥面最宽处为57.6m；跨宝射河主桥采用造型美观、结构高度低、工程规模小的斜靠式系杆拱结构，在主桥人行道范围设置弧形观景平台。

中铁大桥局东阳路跨宝射河大桥工程总工程师郭尚谦介绍：整个项目重难点还是跨宝射河大桥的主桥的施工，主桥是一个110米跨的是系杆拱桥，整个桥的施工采用一个异地制造，再水运到我们桥址，采用大型浮吊拼装的一个施工方案。这样一个施工方案需要在建设过程中插打104根钢管桩，同时主体结构又进行60余吊的吊装和组拼。

东阳路跨宝射河大桥从2021年3月15日开始建设以来，在县交通局和项目办的大力支持下，已经完成所有桥梁下部结构的施工。截止目前，工程引桥的920片空心板梁预制和架设已经完成。主桥上部结构从2021年10月2日进行第1个钢管桩的插打，历经三个月施工完成。

郭尚谦告诉记者：正在进行主桥最后一个构件组装，也预示着我们整个桥梁的一个贯通。接下来主桥的施工还有一些墙面板、桥面板的安装、吊装还有剩余桥面的附属工程的施工。截止到2022年1月25日，桥梁的一个贯通为2022年8月份的通车打下了一个坚实的基础。

东阳路是我县城区“九横六纵”网的重要组成，项目建成后将直接连接宝应大道和宝南路，将金源商业圈与城南新城融为一体，对“完善周边路网的结构形态，提升区域联通”具有重大意义。

记者：蔡健 李晨旭（实习）