今年12月11日是连淮扬镇铁路宝应段正式开通运营一周年的日子。一年来，接入全国高铁网的宝应高铁站经历数次铁路调图，运行时刻不断优化，到发乘客人数也屡创新高。据统计，一年来，宝应段到发旅客总量超200万人次，上海、南京、北京、青岛等地成了最热门的出行目的地。

12月13日一大早，记者在宝应高铁站候车大厅看到，准备搭乘高铁外出的乘客很多。据宝应高铁站工作人员介绍，受疫情影响，今年下半年的出行客流量与疫情前相比已显著减少，但是，周末时车站依旧人气很高。

连淮扬镇铁路北承连云港陇海铁路，中联徐宿淮盐高铁淮安段，在扬州与宁启铁路十字交会，经过五峰山大桥，接入沪宁城际铁路，正线全长约304公里，设计时速250公里每小时。其中宝应段全长40.35公里，是宝应交通建设史上工程量最大、技术最复杂、投资额最高的重大交通基础设施。此外，连淮扬镇铁路也是贯通江苏南北的重要通道和长三角铁路网的重要组成部分，去年12月11日，连淮扬镇铁路宝应段正式开通运营。经历数次铁路调图，目前，宝应站每天经停列车大约47趟左右。受疫情影响，每天也略有变化。如今旅客可以从宝应站便捷地抵达北京、上海、武汉、青岛等全国多个城市。今年以来，清明小长假单日破万，到达了我们今年的一个日发的一个高峰。开通以来至今，宝应站发送旅客95万人，到达约110万左右，总计到发旅客200万人次左右。

据了解，当前宝应高铁站也在全力做好人员进出站的扫码、测温，站内消毒、一米线排队，督查乘客佩戴好口罩等常态化疫情防控工作。

记者：蔡健 吴锦玲